Entrevista a Álvaro Parente

Após a confirmação da contratação do Álvaro para a Superleague Formula resolvemos fazer uma pequena entrevista ao Álvaro.

Após uma pré-época atribulada finalmente tens um programa desportivo para 2010, como te sentes?
Sinto me muito contente por termos um bom projecto para este ano depois de tudo que se passou, e motivado como sempre para lutar por vitórias e bons resultados!

Quais os teus objectivos este ano na Superleague Formula? E no Campeonato Espanhol de GT’s ?
Os meus objectivos para este ano passa por lutar por vitórias e bons resultados nos carros que pilotar e nos campeonatos que participo!

Sentes que correr pelo FCP é uma motivação extra?
Claro que é óptimo correr pelo clube que apoio, a motivação está sempre lá desde que esteja a fazer o que gosto !

Qual é a sensação ao pilotar o Ferrari F430 GT2 da Aurora Racing Team? Como abordas a pilotagem a um GT e um monolugar? Quais as principais diferenças na condução de ambos?
Conduzir o ferrari 430 é bom e a Aurora racing Team é uma equipa muito determinada e um grupo unido que conheço bem e gosto de trabalhar e estar com eles! Em termos de peso e potencia é um bocado diferente os GTS e o SF mas em ambos e sempre a fundo! 🙂

O que achas dos monolugares usados na Superleague Formula? São divertidos de conduzir?
Os monolugares da SF apesar de serem um bocado desactualizados podem dar bom espectáculo e penso que é esse o principal objectivo.

Quais as maiores diferenças entre um Dallara GP2 e um monolugar da Superleague Formula?
É melhor não comparar com um GP2 .. Mas posso dizer que também são divertidos de conduzir!

Falhada a entrada na Formula 1 em 2010, achas possível uma entrada em 2011 no grande circo?
Em relação a minha entrada na F1 é esse o meu objectivo e penso que todos sabemos o que e necessário para entrar e vamos continuar a tentar!

Por fim, queres deixar uma mensagem aos teus fãs?
Quero dizer aos meus fãs que são os melhores e mais uma vez muito obrigado e que vou tentar dar lhes muitas alegrias sempre que entrar para dentro dum carro! E para os meus agentes Pedro Santos e Luís Correia um grande abraço e vamos lutar muito para alcançar o que queremos. Para a minha família e minha Xika e aqueles mais próximos de mim estão sempre comigo nas minhas vitórias e quando não correm tão bem, adoro-vos e muito obrigado por tudo!

Agradecemos ao Álvaro pelo tempo que disponibilizou para esta entrevista e desejamos toda a sorte do mundo ao nosso piloto, nesta nova etapa da sua carreira!

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6 Respostas

  1. Parabéns Álvaro, e estaremos aqui mais um ano a ver-te lutar por novos títulos e vitórias com que tu nos presenteias e nos enchem o ego!
    Para o ano quem sabe se o teu sonho se realize!…. 🙂

  2. Boa entrevista do Alvaro,continua a pensar F1, e isso e bom.Oxala o sonho seja uma realidade em 2011.Felicidades para a Superleague, e grandes corridas.

  3. Força
    Sempre contigo!!

  4. Antes de mais, um obrigado a quem proporcionou a entrevista.

    Gostei de ver que o Álvaro está animado e que ainda não desistiu do sonho, apesar de todas as agruras vividas nos últimos 3 meses e pouco.
    Sempre a fundo é mesmo o mote do Álvaro, sem dúvida.

  5. Obrigado Diogo pela interessante entrevista.
    Mas soube a pouco…
    Ficaram algumas perguntas, no entanto, por fazer:
    1. SF é um monolugar desactualizado. Podes dar alguns exemplos?
    2. Para esta época da SF, para além de serem como habitualmente “sempre a fundo”, quais as reais expectativas e objectivos tanto do Álvaro como da Reid Motorsport?
    3. O que conheces da Reid Motorsport?
    4. Que variáveis, são, para já, as mais importantes a ter em conta para obtenção dos melhores resultados, prova após prova, na SF?
    5. Tanto antes do incidente que levou à rescisão da ligação à Virgin, como mais recentemente durante e após a GP2 Asia, estiveste muito perto de entrar na grelha da GP2 Main Series. Com quais equipas houve contactos mais próximos, nesses dois momentos distintos?

  6. Alguem sabe se ha algum canal televisivo que transmite as corridas?Ou e so no proprio site?

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