Álvaro Parente entre os 10 melhores na GP2 em 2009

Enquanto aguarda que o seu futuro se resolva Álvaro Parente foi considerado pela revista Autosport inglesa como o 7º melhor piloto em 2009 na GP2 Series.

Numa lista encabeçada naturalmente por Hulkenberg, figuram pilotos como Petrov, Grosjean e Di Grassi.

Aqui fica a lista completa:

1º- Nico Hulkenberg

2º- Vitaly Petrov

3º- Romain Grosjean

4º- Lucas Di Grassi

5º- Jerome D’Ambrosio

6º- Giedo Van der Garde

7º- Álvaro Parente

8º- Luca Fillipi

9º- Pastor Maldonado

10º- Roldan Rodriguez

A presença do Álvaro nesta lista acaba por reconhecer a combatividade que demonstrou durante toda a época, fazendo sempre corridas com muita garra, de trás para a frente, sem nunca “deitar” a toalha ao chão, o que lhe permitiu terminar a temporada em 8ª, após o mau início de época.

Um “obrigado” ao empreendedorismo (2)

Agora que a página dos patrocinadores está (novamente) actualizada, avançamos com mais uma “mobilização”.

Soccerade, Delta Cafés, TMN, Aurora Group, Cision, Geotur e Hublot Geneve decidiram apostar no talento do Álvaro, naquela que é uma demonstração de, mais que coragem, visão e empreendedorismo que, em alturas de crise, escasseiam. Mas é nestas alturas que o investimento acaba por diferenciar os fortes dos fracos e, se depender do nosso piloto, estas marcas vão ficar a ganhar com o negócio.

Portanto, cabe-nos a nós também demonstrar a nossa gratidão e confiança nestas empresas.

Como? Enviando e-mails a expressar o nosso agradecimento, confiança e apoio, que são no fundo a retribuição da confiança e apoio dados ao Álvaro.

Cada um de nós poderá escrever o que achar melhor e é precisamente isso que encorajamos, mas como nem toda a gente pode ter tempo suficiente para o fazer, deixamos aqui um e-mail padrão:

Caríssimo,

Venho por este meio expressar a minha gratidão pelo facto de a [nome da empresa] ter apoiado, em 2009, o piloto Álvaro Parente na GP2 Main Series. É a prova de que há empresas que vêem para além dos relvados e do pequeno ecrã, e que percebem que há imensas formas de vencer. Uma delas, é estar associado a um piloto vencedor, um dos pilotos mais talentosos da actualidade, uma promessa para o futuro.

Por isso, comprometo-me a adquirir e recomendar os vossos produtos, sempre que me for possível, a amigos e família. Porque quem confia num projecto de valor como este, merece a nossa confiança.

Espero que a parceria continue, e se torne ainda mais forte rumo à aventura na Fórmula 1, o evento desportivo anual mais visto do Mundo.

Esta mensagem foi elaborada no blog oficial do Álvaro, mas envio-a em meu nome, expressando a minha opinião pessoal.

Com os melhores cumprimentos,

[o seu nome]

Os endereços para onde poderá enviar e-mail são:

Soccerade (cri@unicer.pt)

Delta Cafés (geral@delta-cafes.pt)

TMN (tmn.comunica@tmn.pt)

Aurora Group (sales@auroragroup.pt)

Geotur (mail@geotur.com)

Cision (info@pt.cision.com)

Hublot Geneve (j.robert-grandpierre@hublot.ch)

Obrigado!

Silly Season: a conclusão

Para finalizar (a menos que este artigo seja alvo de uma avalanche de comentários!), aqui fica o último artigo em que podemos dar azo às nossas especulações.

Apesar de saber que o assunto acaba por ser sempre o mesmo, vou sugerir alguns temas para este artigo:

• quais serão as equipas mais fortes da F1 em 2010?
• quais as mais fracas?
• como ficarão as corridas sem os reabastecimentos e que pilotos beneficiarão mais disso?
• supondo que o Álvaro estreia na Fórmula 1 em 2010, como será a sua missão, comparada à dos outros 4 portugueses que já por lá passaram?

GP2 ‘09 de Álvaro Parente

Aqui vai um artigo com algumas estatísticas e dados que podem ser interessantes conhecer acerca da temporada de 2009 do “nosso” piloto, aquela que esperamos ter sido a última antes da sua ascenção à Fórmula 1.

- 8º lugar na classificação geral, com uma equipa estreante;

- Média nas qualificações (excluindo a de Portimão, em que não conseguiu participar): 9º (2008: 12º)

- Vitórias: 1, em SPA-Francorchamps (2008: 1, em Barcelona, na estreia)

- Voltas mais rápidas: 1 (SPA-Francorchamps). (2008: 1, em Barcelona, na estreia)

- Média de classificações:

• de todas as corridas que terminou: 6º (2008: 7º)
• das feature races que terminou: 5º (2008: 7º)
• das sprint races que terminou: 7º (2008: 7º)
• em que se encontrava aquando do abandono: 7º (2008: 22º)

- Abandonos na feature race: 5 (2008: 3)

- Abandonos na sprint race: 4 (2008: 5)

- Total dos pontos atribuidos às posições em que se encontrava aquando dos abandonos: 24

- Pódios: 2 (2008: 4)

- Prémio GP2 Series de “melhor primeira volta do ano (Portimão)” (2008: “personalidade do ano”)

 

Na minha opinião, há dois factos especialmente relevantes: a clara melhoria nas qualificações e também as excelentes posições perdidas aquando dos abandonos. Mais opiniões?

“Silly Season” 2: a sequela!

Como o artigo original já levava 433 comentários às costas e o meu computador já está idoso para estas coisas, achei por bem bloqueá-lo e fazer um novo. Agora um mais interessante, com votações!

Por favor respondam de acordo com o que acham e não com aquilo que desejam! Aqui vai:

Supondo que o Álvaro competirá na F1 em 2010…

Melhor corrida de AP em 2008?

Aqui fica um artigo de “descontracção”… qual foi a melhor corrida de Álvaro Parente em 2008?

Na sua temporada de estreia na GP2, o Álvaro conseguiu vencer na primeira corrida que realizou (um recorde na categoria), em Barcelona, agarrando também a volta mais rápida. No Mónaco, largou de 11º para um surpreendente 5º lugar na primeira corrida e um terceiro na segunda. Na Alemanha, partiu da sétima posição e, nas últimas voltas, superiorizou-se de forma incrível quando a chuva castigou Hockenheimring, terminando num excelente 3º lugar. Em Valência, foi uma das estrelas da estreia do circuito, tendo ficado sem gasolina a poucas voltas do fim, quando seguia na primeira posição. Finalmente, em SPA, partiu de segundo para liderar uma corrida atípica, acabando por ser ultrapassado por Romain Grosjean, num carro nitidamente superior. A segunda corrida ficou marcada por um acidente provocado por uma falha de travões.

Parente em contacto com a Virgin GP

O AS inglês desta semana traz um artigo sobre as novas equipas que entrarão no Mundial de Fórmula 1 em 2010.

Para além da aposta (interessante) do jornal na pintura da Virgin (Manor) GP, são também apontadas algumas hipóteses de pilotos para esta equipa.

A escolha dos pilotos permanece pendente, apesar da equipa ser vista como a mais forte das estreantes e poder atrair um dos nomes já presentes. Nick Heidfeld, da BMW Sauber, é dado como tendo contactos com a equipa, assim como alguns estreantes tais como Bruno Senna e Álvaro Parente, pilotos vitoriosos na GP2 Series.

Respostas de Álvaro Parente

Aqui ficam as respostas às cinco melhores perguntas colocadas há alguns dias. Quanto às perguntas ao manager, Pedro Moreira dos Santos, ainda não puderam ser respondidas devido a indisponiblidade do próprio, naquela que presumo ser uma altura de fervilhar de negociações.

Parabéns, Álvaro!

Hoje, dia 4 de Outubro de 2009, Álvaro Parente comemora o seu 25º aniversário. Por aqui, esperamos que seja o ano da concretização de um dos seus sonhos, correr na Fórmula 1.

Feliz aniversário, “Varinho”!

“Silly Season”

A pedido dos leitores, abro hoje um post para discussão das hipóteses do Álvaro na F1: quais as que seriam as mais promissoras, as mais arriscadas, as mais prováveis ou as mais apetecíveis.

Pelo que é público até agora, a Virgin Manor F1 tem um grande interesse no nosso piloto, sendo que é uma equipa com um projecto interessante: Nick Wirth e Christian Silk são senhores da F1 com provas dadas e impressionados com o talento de Álvaro Parente.

Por outro lado, é sabido através do Diário de Notícias que também há contactos avançados com “uma escuderia que marca presença com assiduidade na Fórmula 1 desde há já alguns anos.”  Esta equipa, através da descrição, pode ser a Toyota, Force India ou Sauber Qadbak – se bem que, quando esta notícia saiu, ainda não se sabia da retirada da BMW nem o acidente de Felipe Massa (e consequente saída de Fisichella da Force India) havia acontecido.
Para além destas, os serviços de Álvaro Parente são também interessantes para as restantes novas equipas, pelo que o ano de 2010 do português parece estar destinado a ser passado na F1; apenas falta conhecer a nova casa do “Varinho”.

“Obrigado por tudo!”

Deixo aqui um pequeno texto que o Álvaro Parente me enviou para publicação no blog:

“Após o final do campeonato de GP2 não posso deixar de vos deixar umas palavras de agradecimento por todo o apoio que me deram ao longo da minha carreira, principalmente neste ultimo ano de GP2. Creio que tentei estar sempre ao nível das vossas expectativas, dando sempre o meu melhor. Infelizmente, há anos assim e apesar de ter estado sempre muito rápido não consegui lutar pelo campeonato que era o meu objectivo apesar de estar numa equipa nova.

Demonstrei sempre um andamento muito forte e quando as coisas corriam sem grandes azares, os resultados apareciam. O apoio do blog foi sempre uma fonte de inspiração mesmo quando as coisas não corriam bem. A vossa presença no AIA deu-me ainda mais razões para recuperar de uma qualificação abortada. ….

Foi incrível sentir o carinho que demonstraram por mim ao longo de todo o fim-de-semana e, na corrida de domingo, senti-me como um grande vencedor. Faixas, t-shirts, aplausos, gritos….houve de tudo. Mostraram serem os melhores adeptos do mundo e da minha parte podem ter a certeza que retribuirei com títulos e vitórias.

Este blog é quase um case-studie pelo dinamismo e vontade de todos que participam. Se conseguir estar em 2010 na F1 como sempre desejei, vocês estarão todos comigo!

Próxima prova: nova corrida karts!

Obrigado por tudo e já sabem: Sempre a Fundo!!!”

P & R a Parente e P. M. Santos

Mais uma vez, o blog avança com as já habituais perguntas e respostas a Álvaro Parente e Pedro Moreira dos Santos.

Cada comentário deverá conter apenas uma pergunta a cada um deles, e não deverá conter perguntas semelhantes a outras já colocadas em anteriores comentários. Todo e qualquer comentário que não diga respeito a este artigo, será eliminado.

Sugiro que as perguntas ao Álvaro sejam mais pessoais e originais, é só puxar pela imaginação. Uma das finalidades do blog é ficar a conhecer melhor o nosso “Varinho”, por isso há que aproveitar.

Serão aceites perguntas até às 24 horas da próxima sexta-feira.

Soccerade tv – Portimão

Área de fãs

A partir de hoje, o blog começará mais uma iniciativa para tornar os fãs do Álvaro mais próximos entre si, e mais próximos do Álvaro.

Foi criada uma conta, alvaroparentefans@gmail.com, para que todos possam comunicar conosco, aqui. Seja para sugestões, requisição de t-shirts, envio de fotografias ou emails ou qualquer outro tipo de mensagens, poderão contar com este endereço.

Para além disso, quem comunicar através de Windows Live Messenger, poderá também adicionar este endereço aos seus contactos.

Para começar, incentivamos todos os que estiveram em Portimão a enviar as melhores fotografias e até vídeos, que serão colocados numa nova página, a introduzir em breve.

4º lugar premeia mais uma boa exibição

Álvaro Parente terminou a ronda de GP2 do Autódromo Internacional do Algarve em alta, ao cruzar a meta na quarta posição depois de ter arrancado do décimo sexto lugar, oferecendo ao muito público presente nas bancadas alguns motivos para celebrar.

A corrida de hoje iniciou-se de uma forma dramática, com Michael Herck a não conseguir evitar Vitaly Petrov, que não conseguiu arrancar, precipitando a interrupção imediata da prova. Sem se envolver qualquer incidente, o piloto português tinha já subido duas posições.

No reinício da corrida, o jovem da Ocean Racing Technology manteve a sua posição, tendo subido uma posição depois de uma ultrapassagem plena de oportunidade quando estavam decorridas quatro voltas. Três passagens pela meta mais tarde, seis pilotos seriam penalizados com um drive-through, dado terem ultrapassado o Safety-Car quando este se encaminhava para as boxes, o que permitiu a Álvaro Parente atacar o quarto lugar de Dani Clos. “O arranque foi muito confuso, com carros a realizar ultrapassagens com o Safety-Car em pista, o que tornou o início muito atribulado. Depois do reinício ataquei o mais que pude e realizei algumas ultrapassagens o que, juntamente com as penalizações, me permitiu subir ao quinto lugar. Terminei a pressionar o Dani Clos, mas não tinha velocidade de ponta para o passar, mas um quinto lugar, depois de ter arrancado do décimo sexto posto, é um bom resultado”, frisou o piloto de vinte e quatro anos que subiria ao quarto lugar, depois da penalização de vinte e cinco segundos de que Sergio Perez foi alvo por ter ultrapassado com bandeiras amarelas.

Após as dificuldades por que passou Álvaro Parente nos dois primeiros dias do evento português, o quarto lugar de hoje acaba por ser uma boa forma de terminar o campeonato deste ano e de premiar os muitos adeptos que se deslocaram ao circuito situado nos arredores de Portimão. “Foi um fim-de-semana difícil com os problemas técnicos de sexta-feira e o incidente de ontem. Queria oferecer um bom resultado ao público que marcou presença aqui no Autódromo Internacional do Algarve, o ideal seria uma vitória. Mas atendendo às circunstâncias que nos afectaram ao longo de todo o evento, este quarto lugar foi positivo e é uma boa forma de terminar a temporada”, concluiu o piloto apoiado pela Delta, TMN, Aurora Group, Geotur/Star e Cision.

Após uma temporada difícil mas em que demonstrou todo o seu valor, Álvaro Parente registou uma brilhante vitória em Spa-Francorchamps, somando trinta pontos na sua caminhada até ao oitavo posto do Campeonato de Pilotos. Agora, o português irá trabalhar intensamente com a equipa que gere a sua carreira de modo a subir à Fórmula 1, podendo testar num dos carros mais rápidos do planeta já em Dezembro.

Mais uma grande exibição de Álvaro

Mais uma vez Álvaro Parente fez uma vistosa corrida, arrancando do 16º lugar, conseguindo algumas ultrapassagens e beneficiando de inúmeras penalizações sofridas por vários pilotos, por terem ultrapassado com o Safety Car em pista, terminou no 5º posto, conseguindo assim mais dois pontos.

Foi uma corrida com um início atribulado, pois Petrov fallhou o arranque e Michael Herck enfaixou-se na traseira do russo tendo provocado uma suspensão da corrida.

Termina assim a temporada de GP2 e o nosso desejo é que esta tenha sido a ultima participação do Álvaro nae GP2, pois a Formula 1 chama por ele.

Mais informações assim que possível.

ACTUALIZAÇÃO: Devido à penalização de Sergio Perez, o Álvaro subiu à quarta posição na segunda corrida em Portimão.

Recuperação fulgurante termina em abandono

Álvaro Parente foi, uma vez mais, um dos grandes protagonistas do pelotão de GP2, tendo recuperado até ao nono posto, depois de arrancar do vigésimo quarto posto da grelha de partida. No entanto, devido a um incidente com outro piloto, a boa performance do português não foi premiada com um bom resultado na primeira corrida do Autódromo Internacional do Algarve da categoria que antecede a Fórmula 1.

O piloto da Ocean Racing Technology demonstrou, novamente, a sua fibra de campeão e protagonizou uma recuperação fulgurante desde a última posição da grelha de partida, apesar de um problema mecânico na qualificação de ontem o ter impedido de realizar uma volta lançada e de desenvolver a afinação do seu carro convenientemente para a prova de hoje.

Quando o oitavo estava claramente ao seu alcance, um desentendimento com Sergio Perez, de quem defendia legitimamente a sua posição, acabou por colocar um ponto final na sua corrida. “A corrida correu-me bem no início e pude recuperar muitos lugares, o que me permitiu alcançar o nono posto que, na verdade, se transformaria no oitavo, assim que o Razia parasse para realizar a sua troca de pneus”, começou por dizer Álvaro Parente que continuou: “Porém, quando o Dani Clos fez o seu pião na última curva, que se faz a fundo, tive que travar para o evitar e o Sergio Perez colocou-se ao meu lado. Ele ficou por dentro na primeira curva, mas na segunda era eu que tinha a trajectória e não levantei o pé. Tocámo-nos e acabámos por abandonar os dois. É pena porque amanhã podia arrancar da pole-position mas ele tinha espaço e eu já estava em cima do corrector, e estava em posição de defender a minha posição. Foi um acidente de corrida e eu voltava a agir da mesma forma”.

Com o abandono de hoje, o piloto apoiado pela Delta, TMN, Aurora Group, Geotur/Star e Cision arrancará para a prova de amanhã do meio do pelotão, tornando difícil que termine numa posição pontuável. Ainda assim, o jovem de vinte e quatro anos não desiste de se bater por um bom resultado para oferecer aos adeptos portugueses. “A corrida de amanhã será difícil, dado que vou arrancar do décimo sétimo lugar. Vou lutar para subir na classificação para alcançar uma boa classificação, mas a prova de amanhã é mais curta e, com todos os pilotos a usarem pneus novos, é mais complicado ganhar posições”, concluiu o jovem de vinte e quatro anos.

Apesar da sua desistência na corrida de hoje, nem tudo foi mau para Álvaro Parente, tendo recebido um espectacular relógio. O representante exclusivo da Hublot para Angola, Rui Alvim de Faria, demonstrou-se bastante orgulhoso por poder oferecer ao piloto português o relógio Big Bang Euro 2008 – uma edição limitada avaliada em cerca de vinte e cinco mil euros.

Rui Alvim de Faria é um adepto incondicional do vencedor da primeira corrida de GP2 de Spa-Francorchamps deste ano e assegura que tudo fará para o ajudar a progredir na sua carreira. “O Álvaro é um sobredotado que me lembra o Ayrton Senna. Queremos estar presentes na sua carreira e ajudá-lo a subir à Fórmula 1, para isso, a AdFPR (n.d.r.: a empresa de Rui Alvim de Faria) está em negociações com a Hublot para que ele seja apoiado pela relojoeira suíça em 2010”, revelou o representante da marca suíça para Angola.

Parente termina a 1ª corrida de forma inglória

Depois de uma excelente recuperação, ao nível daquelas a que nos tem habituado, Álvaro Parente desistiu após uma disputa de posição com Sergio Perez, na 1ª curva. Parente vinha a fazer uma grande corrida ultrapassando vários adversários, encontrava-se em 9º lugar, sendo possível chegar  aos pontos, mas infelizmente desistiu.

Mais informações assim que possível.

Caixa trai Álvaro Parente

O fim-de-semana de Álvaro Parente não podia começar da pior forma, dado que um problema electrónico impediu-o de realizar qualquer volta lançada na qualificação para a primeira corrida de GP2 de Portimão, o que o obriga a sair da última posição da grelha de partida.

O dia começou com chuva, obrigando todos os pilotos a contactar pela primeira vez com o traçado português com pneus de chuva montados nos seus carros. O português, sempre muito à vontade com a pista molhada, rodou continuamente entre os primeiros e só no final da primeira sessão de treinos-livres, com o asfalto a secar, caiu para o décimo segundo posto da tabela de tempo.

Na segunda bateria de treinos-livres, que permitiu a montagem de pneumáticos para seco, o jovem de vinte e quatro alcançou o sétimo registo, o que lhe abria boas perspectivas para a qualificação. No entanto, na sessão que definiu a grelha de partida para a corrida de amanhã a sorte foi madrasta para Álvaro Parente: o piloto do Porto completou apenas duas voltas a baixa velocidade, devido a um problema electrónico que bloqueou o caixa de velocidades do carro da Ocean Racing Technology na segunda relação, obrigando-o a arrancar amanhã do último lugar. “Não há muito a dizer sobre esta qualificação! Tive problemas técnicos no carro e não pude efectuar qualquer volta lançada. Pior era difícil!”, afirmou desapontado o português que pretendia oferecer aos adeptos portugueses um bom resultado já na qualificação de hoje.

Com os problemas desta sexta-feira, todo o fim-de-semana fica comprometido mas, com a tenacidade que lhe é reconhecida, Álvaro Parente mantém-se motivado e assegura que dará o seu melhor para alcançar um resultado que permita ao público luso ter algo para celebrar. “A corrida de amanhã será muito difícil, dado que vou arrancar de último. No entanto, como é habitual vou dar o meu máximo e lutar afincadamente para terminar numa posição que espelhe o andamento que tenho demonstrado ao longo de todo o campeonato”, concluiu com motivação o jovem português apoiado pela Delta, TMN, Aurora Group, Geotur/Star e Cision.

A corrida de amanhã terá o seu início às 14 horas locais, esperando-se que o público português se desloque em massa ao Autódromo Internacional do Algarve para apoiar Álvaro Parente – o piloto português que está a um passo de dar o salto para a Fórmula 1.

Parente não faz nenhum tempo na Qualificação

Acabou há instantes a sessão de qualificação no Autódromo Internacional do Algarve, Álvaro Parente não registou qualquer tempo, ao que parece teve problemas mecânicos.

Mais informações assim que possível.